2020年，韩国大宇工程(Daewoo Engineering & Construction)与当地政府签订了价值26.25亿美元的合同，建设此港口一期工程，包括防波堤、航道浚深、5个集装箱泊位（吞吐能力350万TEU）、公路等基建工程。一期工程将于2025年完工，能靠泊全球最大的集装箱船。

项目的一期工程拟建设坚固的码头岸壁，便于船舶系靠、货物装卸和车辆运转。由于施工区域天然海床的平均深度仅有6m，一期工程计划建造长度为1750m、疏浚深度为19.8m的集装箱码头。为确保建造于软黏土与砂土层上的集装箱码头的稳定性，需要利用钢管桩进行地基的固定。我司为项目提供管长为44-52m、壁厚为25mm、管径分别为1420mm、1220mm的海底打桩用螺旋钢管，总重约68,000mt。